Unidrive M100 & M101

Les variateurs de vitesses M100 & M101 sont conçus pour des applications basiques en boucle ouverte.

Potentiomètre intégré en façade sur le M101.

Installation et configuration simples et rapides

Taille et coût réduits de la machine.

Économies d’énergie rendement atteignant 98 %.

Conception robuste pour les environnements Industriels.

• Valeurs en surcharge maximum : 0,25 à 7,5 kW
• Réseau d’alimentation : Variateurs 110 V - monophasés, variateurs 230 et 400 V - monophasés ou triphasés
• Mode de contrôle : Contrôle des moteurs asynchrones en mode vectoriel boucle ouverte ou U/F

Unidrive M200 & M201

L'Unidrive M200 est conçu pour les applications qui nécessitent une intégration flexible dans les systèmes via l'utilisation des protocoles Ethernet et des bus de terrain et le contrôle avancé RFC-A des moteurs en boucle ouverte.

Potentiomètre intégré en façade sur les M201.

Performances nettement améliorées au moyen de l’algorithme vectoriel RFC-A, utilisant la régulation de courant de type boucle fermée.

Réduction des temps d’arrêt des machines grâce au diagnostic à distance via la communication.

Flexibilité des applications via les entrées/sorties configurables.

Facilité d’intégration dans un système grâce à une sélection de modules Ethernet, bus de terrain et modules SI d'entrées/sorties enfichables (en option).

• Valeurs en surcharge maximum :  0,25 à 132 kW
• Réseau d’alimentation : Tailles 1 à 4 : variateurs 110 V - monophasés, variateurs 230 et 400 V - monophasés ou triphasés
• Tailles 5 et supérieures : Triphasés
• Mode de contrôle :  Contrôle des moteurs asynchrones en mode vectoriel boucle ouverte ou U/F 
• Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs asynchrones en boucle ouverte (RFC-A)

Unidrive M300

L’Unidrive M300 fournit une approche rentable aux questions de sécurité. Il comprend une entrée STO (Absence sûre du couple), conforme aux normes de sécurité SIL3/PLe ainsi qu’aux normes

EN/CEI 61800-5-2.

La liaison RS485 (en option) et un large éventail de modules SI de communication bus de terrain assurent le contrôle et le diagnostic à distance par le biais de différents réseaux.

Entrées / Sortie paramétrables.

Pertes minimes, rendement atteignant 98 %.

Mode veille à faible consommation.

• Valeurs en surcharge maximum : 0,25 à 132 kW
• Réseau d’alimentation : Tailles 1 à 4 : variateurs 110 V - monophasés, variateurs 230 et 400 V - monophasés ou triphasés
• Tailles 5 et supérieures : Triphasé
• Mode de contrôle :  Contrôle des moteurs asynchrones en mode vectoriel boucle ouverte ou U/F 
• Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs asynchrones en mode boucle ouverte (RFC-A)

Unidrive M400

L'Unidrive M400 intègre des fonctions réseau utiles, des entrées/sorties supplémentaires et des performances de contrôle moteur améliorées pour les applications en boucle ouverte, ce qui en fait le complément parfait de la gamme de variateurs Unidrive. Il peut également remplacer facilement le Digidrive SK dans des installations existantes.

Automate Programmable Industriel (API) embarqué capable d'exécuter des programmes Machine Control Studio (CEI 61131-3) de contrôle d'automatisme et de routines séquentielles avec tâches temps réel.

Affichage alphanumérique multilingue et 3 lignes de texte pour faciliter la configuration et fournir des informations de diagnostic

• Valeurs en surcharge maximum : 0,25 à 110 kW
• Réseau d’alimentation : Tailles 1 à 4 : variateurs 110 V - monophasés, variateurs 230 et 400 V - monophasés ou triphasés -Tailles 5 et supérieures : Triphasé 400V, 570V - Tailles 7 et supérieurs : Triphasé 690V 
• Mode de contrôle : Contrôle des moteurs asynchrones en mode vectoriel boucle ouverte ou U/F - Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs asynchrones en mode boucle ouverte (RFC-A)

Unidrive M600

L'Unidrive M600 est le choix idéal pour toutes les applications qui nécessitent le contrôle en boucle ouverte haute performance des moteurs asynchrones ou à aimants permanents.

Jusqu'à 200 % de surcharge moteur pour les applications de machines à haute dynamique.

Possibilité d'installer de un à trois modules SI pour bénéficier de mouvements sécuritaires, d'un retour vitesse, d'E/S supplémentaires et de communications bus de terrain.

Technologie AFE qui permet de restituer l'excédent d'énergie vers le réseau d'alimentation. Elle offre également le contrôle du facteur de puissance au niveau du réseau et réduit notablement les harmoniques en courant.

Valeurs en surcharge maximum : 0,75 à 250 kW

Réseau d’alimentation : Tailles 3 à 11 : variateurs 230V, 400V, 570V, 690V – Triphasé

Mode de contrôle :  Contrôle des moteurs asynchrones en mode vectoriel boucle ouverte ou U/F. - Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs asynchrones en mode boucle ouverte (RFC-A).

Contrôle des moteurs à aimants permanents en mode boucle ouverte (RFC-S).

Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs asynchrones en mode boucle fermée (RFC-A).

Convertisseur de puissance AFE.

Unidrive M700

L'Unidrive M700 assure un contrôle moteur performant tout en offrant une flexibilité de contrôle exceptionnelle afin de répondre aux exigences des constructeurs et aux spécifications élevées des applications industrielles et de levage. L'Unidrive M700 est un remplacement direct et amélioré de l'Unidrive SP.

Intégration hardware d’Ethernet IEEE 1588 V2 pour une précision de synchronisation optimale

Switch Ethernet double ports en standard pour simplifier la connectivité.

Possibilité d’installer de un à trois modules SI pour bénéficier d’un retour vitesse, d’entrées/sorties supplémentaires et de communications bus de terrain.

• Deux canaux d’entrée de codeur universel
  • Prise en charge de codeurs SinCos et incrémentaux en standard, notamment ceux dotés de signaux de commutation absolus
  • Prise en charge des codeurs basés sur les communications avec un débit pouvant atteindre 4 Mbauds et une compensation de ligne permettant de supporter de grandes longueurs de câble (jusqu’à 100 m)
  • Prise en charge des interfaces BISS C, EnDat 2.2, HIPERFACE et SSI

• Prise en charge d’un Resolveur utilisé pour disposer d’un retour vitesse dans les environnements difficiles
• Une sortie émulation codeur
  • Référence de position pour came et synchronisation numérique
  • Fonctionnalité hardware visant à optimiser les performances

Valeurs en surcharge maximum : 
0,37 kW à 2,8 MW

Réseau d’alimentation :
Triphasé

Mode de contrôle : 
Contrôle des moteurs asynchrones en mode vectoriel boucle ouverte ou U/F 
Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs asynchrones en mode boucle ouverte (RFC-A) 
Contrôle des moteurs à aimants permanents en mode boucle ouverte (RFC-S) 
Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs asynchrones en mode boucle fermée (RFC-A) 
Contrôle des moteurs à aimants permanents en mode boucle fermée (RFC-S) Convertisseur de puissance AFE (Active Front End)

Digitax ST

Le Digitax ST est un servo-variateur dédié optimisé pour les applications à surcharge intermittente élevée. Ce variateur se décline en cinq versions, dont une version EtherCAT (voir page 3). Il est conçu pour répondre aux besoins actuels des constructeurs de machines nécessitant des performances élevées, un encombrement réduit et une grande flexibilité.

Algorithme de contrôle moteur à large bande passante optimisé pour les servomoteurs.

Performances optimales pour les applications à haute dynamique avec une capacité de surcharge jusqu'à 300 %.

Prise en charge d'un large éventail de technologies de capteurs : des résolveurs robustes aux codeurs haute résolution.

• Intensité : De 1.1 à 8 A
• Fréquence d’alimentation : De 48 à 65 Hz
• Indice de protection : IP20
• Réseau d’alimentation : 230 V – Monophasé / Triphasé  -  400 V – Triphasé

Powerdrive F300

Le Powerdrive F300 est équipé de nombreuses fonctionnalités de contrôle moteur très flexibles pour répondre aux exigences des applications de ventilation, de pompage et de compression. Il permet notamment de fonctionner avec la solution à aimants permanant LSRPM – DYNEO et d’atteindre de très hauts niveaux de rendements.

Deux contrôleurs PID avec mise à l'échelle utilisateur offrent des fonctionnalités spécifiques au contrôle des fluides, en améliorant la productivité de l'application.

Contrôle des coups de bélier grâce à la décélération avec la rampe en S.

Mode Marche d'urgence embarqué permettant le fonctionnement forcé pour l'extraction de fumée lors d'un incendie.

• Valeurs en surcharges maximum : De 1.1 à 200 kW
• Réseau d’alimentation : 200 V / 400 V / 575 V / 690 V – Triphasé
• Mode de contrôle :  Contrôle des moteurs à induction en mode vectoriel boucle ouverte ou U/F   -  Contrôle RFC (Rotor Flux Control) des moteurs à induction sans capteur (RFC-A) ​- Contrôle de moteurs à aimants permanents sans capteur RFC-S)

Mentor MP

Mentor MP est la 5ème génération de variateurs DC de Control Techniques. Il intègre la plate-forme de commande basée sur la technologie de variateur AC intelligent, leader du marché. Des performances optimales combinées à une grande capacité d'interfaçage font du Mentor MP le variateur DC le plus avancé du marché.

Contrôleur d’excitation intégré fourni en standard.

Configuration simple et rapide.

Fonctions avancées d’auto calibrage pour faciliter l’obtention des meilleures performances des machines.

• Intensité : De 25 à 7400 A
• Indice de protection : IP20
• Réseau d’alimentation : 480 V / 575 V / 690 V – Triphasé